ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ ΣΤΟ ΑΓΝΩΣΤΟ (με βάρκα την... ελπίδα)

Απέπλευσε τελικά, το απόγευμα χθες, από το λιμάνι του Πειραιά το κρουαζιερόπλοιο της Louis Hellenic Cruises «Cristal»....Το κρουαζιερόπλοιο με τους 1.000 περίπου Αμερικανούς τουρίστες ξεκίνησε για την επταήμερη κρουαζιέρα του, αλλά κανείς δεν γνωρίζει με βεβαιότητα αν θα ολοκληρωθεί. 


Η τελική απόφαση αναμένεται να ληφθεί από το διοικητικό συμβούλιο του ΝΑΤ τη Μεγάλη Δευτέρα 18 Απριλίου 2011 το πρωί, αφού πρώτα θα έχει λάβει στα χέρια του τη γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του κράτους, σχετικά με τη νομική διαφωνία που έχει με την εταιρεία.

 
Από χθες το πρωί, η εταιρεία και το ΝΑΤ ήταν σε διαρκή επικοινωνία, προκειμένου να βρεθεί μια κοινά αποδεκτά λύση, κάτι που δεν έγινε όμως εφικτό. Τελικά, το ΝΑΤ ενημέρωσε το λιμεναρχείο ότι το πλοίο είναι ελεύθερο να αποπλεύσει μέχρι τις 12 τα μεσάνυχτα, χθες, Παρασκευή.

Το επόμενο τριήμερο, το πλοίο θα βρίσκεται εκτός ελληνικής επικράτειας, στα τουρκικά παράλια. Τη Μεγάλη Δευτέρα το απόγευμα, θα πιάσει για πρώτη φορά ελληνικό λιμάνι, και συγκεκριμένα στη Μύκονο.

Στο μεταξύ, όμως, το πρωί της ίδιας ημέρας αναμένεται να έχει συνεδριάσει το διοικητικό συμβούλιο του ΝΑΤ, για να εξετάσει το τι μέλλει γενέσθαι αναφορικά με τη γνωμάτευση του νομικού συμβουλίου. Σύμφωνα με πληροφορίες, το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους απέστειλε, χθες, τη γνωμάτευσή του στον ΥΘΥΝΑΛ, Γιάννη Διαμαντίδη, και στο πόρισμά του δικαιώνει τη θέση της εταιρείας.

Η Louis Hellenic Cruises, βασισμένη στο νόμο του τότε ΥΕΝ Μανώλη Κεφαλογιάννη, που ψηφίστηκε το 2005, που προέβλεπε την επιδότηση από το κράτος των ασφαλιστικών εισφορών για όσα κρουαζιερόπλοια ύψωναν ελληνικά σημαία, ενέγραψε στο ελληνικό νηολόγιο μια σειρά πλοία της.

Όμως, από την πρώτη στιγμή, το ΝΑΤ δεν αναγνώρισε το συγκεκριμένο νόμο, ζητώντας να τροποποιηθούν με υπουργική απόφαση και οι εγκριτικές πράξεις. Κάτι όμως που δεν έγινε ποτέ, αν και το ζήτησε στην πορεία αυτών των ετών κατ' επανάληψη και ο όμιλος Louis.

Δεν «κουνιέται φύλλο»

Την άποψη ότι στην κρουαζιέρα δεν «κουνιέται φύλλο» εξέφρασαν, χθες, ο υπεύθυνος του τομέα Πολιτικής Ευθύνης, Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, και η υπεύθυνη του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης, Τουριστικής Ανάπτυξης της Νέας Δημοκρατίας, Ολγα Κεφαλογιάννη. «Και αυτό είναι λογικό και αναπόφευκτο τη στιγμή που, για παράδειγμα, οι υποδομές μας έχουν ξεπεραστεί από τη σύγχρονη πραγματικότητα.

Που ο νόμος για τα πλοία τρίτων σημαιών ή η σύμβαση για την εκτέλεση κυκλικής κρουαζιέρας δεν ικανοποιούν καμιά εταιρεία. Που τα νέα τιμολόγια του ΟΛΠ [OLPr.AT] αυξάνουν αδικαιολόγητα το κόστος προσέγγισης για τα κρουαζιερόπλοια, σε σχέση με τα ανταγωνιστικά λιμάνια της Νοτιοανατολικής Μεσογείου», τόνισαν χαρακτηριστικά, και προσέθεσαν:

«Επομένως, καλό είναι η κυβέρνηση να σταματήσει επιτέλους τα επικοινωνιακά τρικ, να προσαρμοστεί στις ανάγκες της αγοράς και να αξιοποιήσει τόσο τις προτάσεις της Νέας Δημοκρατίας, όσο και τις ελληνικές δυνατότητες. Στην τελική, θέλει ή όχι την ανάπτυξη»;

www.psema.gr 

Πηγή:naftemporiki